![\"\"](\"https:\/\/www.forestal.uach.cl\/postgrado\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/IMG_1173-300x225.jpeg\")
<\/p>\nInvestigadores de dos facultades unieron esfuerzos para traer la ciencia detr\u00e1s de las descargas de aviones cisterna \u2014cu\u00e1nto retardante se necesita, seg\u00fan el tipo de incendio, para que la operaci\u00f3n sea efectiva\u2014 y abrir l\u00edneas de colaboraci\u00f3n con el postgrado y el sector forestal.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1nto del retardante que suelta un avi\u00f3n cisterna llega realmente al suelo, y c\u00f3mo lograr una distribuci\u00f3n m\u00e1s homog\u00e9nea? La pregunta, aparentemente simple, esconde uno de los desaf\u00edos cient\u00edficos menos estudiados del combate de incendios forestales, pese a su enorme costo y a la creciente frecuencia de estos eventos en Chile. De eso trat\u00f3 la charla \u00abVuelos sobre el fuego\u00bb, organizada de forma conjunta por el Instituto de Bosques y Sociedad, de la Facultad de Ciencias Forestales y Recursos Naturales, y el Instituto de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica, de la Facultad de Ciencias de la Ingenier\u00eda de la UACh.<\/p>\n
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La actividad, dictada por el Prof. Dominique Legendre, investigador en mec\u00e1nica de fluidos multif\u00e1sica del Toulouse INP \u2013 Institut de M\u00e9canique des Fluides de Toulouse (IMFT), convoc\u00f3 a acad\u00e9micos, investigadores, funcionarios de CONAF, profesionales de empresas forestales y estudiantes de Ingenier\u00eda Forestal y de Ingenier\u00eda en Conservaci\u00f3n de Recursos Naturales.<\/p>\n
\u201cEsta charla se trata, m\u00e1s que nada, de la lucha contra los incendios. Sabemos que en Chile se han producido muchos \u00faltimamente; en lo que nosotros trabajamos es en c\u00f3mo se emplea la tecnolog\u00eda de los aviones cisterna para el control del fuego\u201d, se\u00f1al\u00f3 el Prof. Legendre. El expositor se enfoc\u00f3 en la respuesta una vez iniciado el incendio: los distintos tipos de aeronaves, las estrategias de descarga y el uso del retardante junto a sus costos asociados en los pa\u00edses donde se utiliza.<\/p>\n
El Dr. John Gajardo, acad\u00e9mico y uno de los organizadores, destac\u00f3 la relevancia de comprender en profundidad la ciencia del fuego, \u201cdado lo extremo que se est\u00e1 volviendo el clima, las interacciones de las personas con los entornos con vegetaci\u00f3n y el aumento de las igniciones en nuestro pa\u00eds\u201d. La motivaci\u00f3n de fondo, coincidieron los organizadores, es tender un puente entre la investigaci\u00f3n en fluidos y la pr\u00e1ctica del combate de incendios en el contexto chileno.<\/p>\n
Ese puente fue, precisamente, el foco de la segunda parte de la jornada. Tras la presentaci\u00f3n se abri\u00f3 una conversaci\u00f3n sobre posibles colaboraciones e investigaci\u00f3n, especialmente con estudiantes y acad\u00e9micos de los programas de Mag\u00edster y Doctorado de la Facultad. \u201cPodemos asociar el conocimiento de la Universidad Austral de Chile con las pr\u00e1cticas de lucha contra los incendios, y ver c\u00f3mo mejorar y adaptar esta tecnolog\u00eda a Chile\u201d, afirm\u00f3 Legendre, subrayando que cada pa\u00eds tiene caracter\u00edsticas propias y que el uso de los aviones cambia seg\u00fan el escenario, lo que exige una aproximaci\u00f3n integral al problema.<\/p>\n
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\nEl Prof. Legendre lidera una l\u00ednea de investigaci\u00f3n pionera sobre la eficiencia de las descargas de agua y retardante desde aviones cisterna, combinando experimentos en t\u00fanel de viento y simulaci\u00f3n num\u00e9rica. Su trabajo dio origen a la patente KIOS \u2014un sistema innovador de descarga para aeronaves de gran capacidad, desarrollado junto al CNRS, Toulouse INP y la empresa Kepplair Evolution\u2014 y se enmarca en un esfuerzo cient\u00edfico internacional por cuantificar la efectividad real de la supresi\u00f3n a\u00e9rea, un tema a\u00fan poco estudiado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"